ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ: (Κι άλλη!) Χρηματοδότηση για μερικά από τα ηδη χρηματοδοτημένα των ηδη χρηματοδοτούμενων έργων!

Τη διάθεση πίστωσης 357.675.000 ευρώ, για τη μερική χρηματοδότηση του προγράμματος κατασκευών της «Αττικό Μετρό Α.Ε.» στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, ενέκρινε με απόφασή του ο Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Δημήτρης Ρέππας.

Ειδικότερα, για την ολοκλήρωση του Μετρό Θεσσαλονίκης και σταθμών μετεπιβίβασης, εγκρίθηκε πίστωση 163,0 εκατ. ευρώ.

Επίσης, για την επέκταση της γραμμής 3 του Μετρό Αθήνας (τμήμα Χαϊδάρι-Πειραιάς) εγκρίθηκε πίστωση 41,3 εκατ. ευρώ, για το τμήμα Αιγάλεω Χαϊδάρι (σταθμός μετεπιβίβασης «Χαϊδάρι» και αμαξοστάσιο «Ελαιώνα») εγκρίθηκε πίστωση 75,375 εκατ. ευρώ. Για σταθμούς και ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες στην επέκταση της γραμμής 3 του Μετρό Αθηνών, εγκρίθηκε πίστωση 36,75 εκατ. ευρώ.

Για την επέκταση της γραμμής 2 προς Ελληνικό (από σταθμό «Αλ. Παναγούλης» μέχρι «Παλαιό Αεροδρόμιο») εγκρίθηκε πίστωση 41,25 εκατ. ευρώ.

ΣΧΟΛΙΟ: Μετά το δάνειο των 150 εκατομμυρίων ευρώ από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (εδω) για να μπορέσει να ολοκληρώσει τα ηδη χρηματοδοτημένα έργα της, η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ζήτησε και έλαβε 358 εκατομμύρια από το Υπουργείο Υποδομών για να χρηματοδοτήσει, μεταξύ άλλων, τα ηδη χρηματοδοτημένα (από το ευρωπαϊκό δάνειο) των ηδη χρηματοδοτημένων έργων (από εθνικούς πόρους & Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης). Να φταίει η ΤΟΣΟ λανθασμένη κοστολόγηση, να φταίει ο πληθωρισμός ή να φταίει το χέρι των ΔΣ και των άλλων golden boys της διοίκησης της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ;