ΟΣΥ: Οδηγός λιποθύμησε στο τιμόνι!

Οδηγός λεωφορείου έχασε τις αισθήσεις του ενώ οδηγούσε στο Παγκράτι, με αποτέλεσμα το όχημα να πέσει πάνω σε σταθμευμένα Ι.Χ.

Το ατύχημα συνέβη λίγο μετά τις 21.00 χτες, στη συμβολή των οδών Χρεμωνίδου και Ευτυχίδου, ενώ δεν υπήρξαν τραυματίες.

Το λεωφορείο που εκτελούσε το δρομολόγιο Βύρωνας - Ακαδημία αρχικά παρέσυρε στην τρελή του πορεία όλα τα μεταλλικά κολονάκια στο δεξί πεζοδρόμιο, πέρασε τη διασταύρωση και κατέληξε στα δύο ΙΧ που ήταν σταθμευμένα μπροστά από εμπορικό κατάστημα.

Επί τόπου βρέθηκε η Τροχαία για την καταγραφή του συμβάντος και των ζημιών.

ΠΗΓΗ: ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ

συνέχεια...

ΟΣΥ: Επίθεση σε οδηγό επειδή έκανε παρατήρηση για κάπνισμα εντός του οχήματος!

Δύο οδηγοί από τα ΗΛΠΑΠ δέχτηκαν επίθεση από ομάδα περίπου δέκα νεαρών, αργά σήμερα το βράδυ στη Νίκαια, (γραμμή 21 Νίκαια – Ζάππειο).


Οι νεαροί επιτέθηκαν στον οδηγό και τον συνάδελφό του, στο τέρμα της γραμμής στη Νίκαια διότι ο οδηγός τους έκανε παρατήρηση επειδή κάπνιζαν μέσα στο τρόλεϊ.

Οι συνάδελφοι μεταφέρθηκαν στο Γενικό Κρατικό Νίκαιας για τις πρώτες βοήθειες.

Σε τηλεφωνική επικοινωνία που είχαμε μαζί τους μας είπαν ότι παραμένουν για παρακολούθηση καθώς δέχτηκαν χτυπήματα στο σώμα αλλά και στο κεφάλι.

Απο Πρωτοβουλία Οδηγών Ε.ΘΕ.Λ - ΗΛΠΑΠ μέσω ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΗΝ ΕΘΕΛ

συνέχεια...

ΟΣΕ: Συνεχίζουν τα προβλήματα στην γραμμή ΑΘΗΝΑ-ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Παραμένουν τα προβλήματα στην σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας - Θεσσαλονίκης, παρά το το γεγονός ότι τα συνεργεία του ΟΣΕ εργάζονταν όλη τη νύχτα για να αποκαταστήσουν τη βλάβη και να επαναφέρουν τον συρμό που εκτροχιάστηκε στις ραγές, μέχρι στιγμής δεν το έχουν κατορθώσει.

Οι αρμόδιοι του ΟΣΕ δεν μπορούν να καθορίσουν χρόνο που θα ολοκληρωθούν οι παρεμβάσεις και θα αποκατασταθεί η σιδηροδρομική σύνδεση ενώ μέχρι τότε η ταλαιπωρία των επιβατών συνεχίζεται αφού είναι αναγκασμένοι να αποβιβάζονται από τα τρένα, να κινούνται με λεωφορείαστο τμήμα Λιανοκλαδίου- Τιθορέας και στη συνέχεια πάλι με τρένο για τον προορισμό τους.

Υπενθυμίζεται, ότι όγκοι με χώμα και πέτρες κάλυψαν τη γραμμή με συνέπεια να πέσει πάνω σε αυτά ένας συρμός χωρίς επιβάτες και να εκτροχιαστεί. Από τότε άρχισε η προσπάθεια αποκατάστασης και συγχρόνως η ταλαιπωρία των επιβατών των τρένων.

ΠΗΓΗ: ΤΟ ΕΘΝΟΣ μεσω ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΑ ΝΕΑ

συνέχεια...

ΟΣΕ: Ανενεργές μπάρες στις διαβάσεις λόγω έλλειψης... λαδιού!

Του Φώτη Κουτσαμπάρη, "Μακεδονία"

Ανοιχτές μένουν εδώ και δεκαπέντε ημέρες οι τριπλές απαγορευτικές μπάρες διέλευσης στην ισόπεδη φυλασσόμενη διάβαση του ΟΣΕ στη Μενεμένη, με αποτέλεσμα να ελλοχεύει κίνδυνος σοβαρού ατυχήματος για τους διερχόμενους οδηγούς και τους πεζούς.

Ο υδραυλικός μηχανισμός των μπάρων έχει χαλάσει, διότι έμεινε χωρίς λάδια! Το απίστευτο γεγονός φανερώνει την εικόνα της διάλυσης που εμφανίζει το τελευταίο διάστημα ο ΟΣΕ, με κύριες αιτίες την εφεδρεία εργαζομένων που είχε ως αποτέλεσμα την έλλειψη προσωπικού σε καίριες θέσεις, τη γραφειοκρατία των υπηρεσιών του οργανισμού, αλλά και την κωλυσιεργία κάποιων υπεύθυνων υπαλλήλων που αφήνουν στην τύχη τη λειτουργία των μηχανολογικών συστημάτων, προφανώς για να τονίσουν το ζήτημα της υποβάθμισης του σιδηρόδρομου.

Οι μπάρες στην ισόπεδη διάβαση στην οδό Αγίας Παρασκευής δεν κλείνουν, γιατί έμειναν από λάδια, έλλειψη που προκάλεσε ζημιά στον μηχανισμό. Οι φύλακες στην έλευση τρένου τρέχουν μέσα στις γραμμές και κουνώντας ένα κόκκινο σημαιάκι σταματούν τα αυτοκίνητα, για να μη διέλθουν. Κάποιοι αφηρημένοι οδηγοί πατούν με το αυτοκίνητο τις ράγες και αμέσως βάζουν όπισθεν για να αποφύγουν τη σύγκρουση.

Ο κίνδυνος είναι ορατός στην εν λόγω διάβαση, που είναι η πλέον πολυσύχναστη εντός του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης και η κυκλοφορία των οχημάτων και πεζών είναι αυξημένη σε όλη τη διάρκεια της ημέρας. Από εκεί διέρχονται και οι μαθητές του 2ου γυμνασίου και του 1ου λυκείου Μενεμένης. Η διάβαση χαρακτηριζόταν και προ της ζημιάς επικίνδυνη, για τον λόγο αυτόν διαθέτει τριπλές απαγορευτικές μπάρες.

Σύμφωνα με εργαζόμενους στον ΟΣΕ η αποκατάσταση της ζημιάς έχει εισέλθει σ’ έναν ατέρμονα κύκλο εξέτασης, έγκρισης δαπανών και απόφασης εργασιών.

Προβλήματα σημειώνονται και στη λειτουργία των αυτόματων μπάρων στη διάβαση του ΟΣΕ στην περιοχή «Πετρογκάζ» στην Ιωνία.

ΠΗΓΗ: ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΑ ΝΕΑ

συνέχεια...

ΣΤΑΣΥ: Επιβάτης έπεσε στις γραμμές!

Το ρολόι έδειχνε 7.03 το πρωί όταν στον σταθμό του Μετρό Συγγρού - Φιξ ένας επιβάτης έπεσε στις ράγες!


Ο νεαρός άνδρας παραπάτησε, έχασε την ισορροπία του και βρέθηκε μέσα στις γραμμές αλλά ευτυχώς εκείνη την ώρα δε βρισκόταν σε κίνηση, κάποιος συρμός.

Παρά την αναστάτωση που προκλήθηκε οι υπάλληλοι του Μετρό δίχως να χάσουν την ψυχραιμία τους έκοψαν αμέσως την παροχή ρεύματος στο συγκεκριμένο σημείο καθώς ο άνδρας είχε χτυπήσει στα σίδερα των γραμμών και κάλεσαν το ΕΚΑΒ το οποίο έφτασε στο σημείο και μετέφερε τον τραυματία στον Ευαγγελισμό.

ΠΗΓΗ: ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΗΝ ΕΘΕΛ

συνέχεια...

ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Μα γιατί γίνονται ατυχήματα;

ΣΧΟΛΙΟ: Ωσάν την Μαρία Αντουανέττα, η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ αναρωτιέται γιατί γίνονται ατυχήματα, την στιγμή που λόγω μη συντήρησης της τηλεδιοίκησης, τα τρένα κινούνται με σινιάλο και τηλεφωνήματα αντί με τα φωτοσήματα! Να υπενθυμίσουμε ότι τα φωτοσήματα υπήρχαν ήδη στις αρχές του προηγούμενου αιώνα! Ο ΟΣΕ μπορεί να τα διαθέτει, αλλά δεν λειτουργούν λόγω μάρκας (SIEMENS). Ακολουθεί άρθρο από την Euro2day...


Έντονο προβληματισμό στη διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προκαλούν τα απανωτά κρούσματα εκτροχιασμού αμαξοστοιχιών του τελευταίου διαστήματος που υποχρέωσαν την εταιρεία να αποφασίσει τη διακοπή των δρομολογίων του προαστιακού σε τμήμα του δικτύου.

Το πρωί του Σαββάτου καταγράφηκε ένα ακόμη κρούσμα εκτροχιασμού, το τρίτο τον τελευταίο μήνα. Σημειώθηκε κοντά στο Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών (ΣΚΑ), χωρίς ευτυχώς να σημειωθούν τραυματισμοί μεταξύ των 150 επιβατών που επέβαιναν στο τρένο.

Από την πλευρά της εταιρείας, το περιστατικό αποδίδεται σε ανθρώπινο σφάλμα του σταθμάρχη ο οποίος γύρισε το κλειδί της διασταύρωσης, την ώρα που ο συρμός περνούσε από το σημείο. Την ίδια όμως ώρα, πληροφορίες από την πλευρά των εργαζομένων αποδίδουν μέρος της ευθύνης για τους εκτροχιασμούς στην πλημμελή συντήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου αλλά και στο γεγονός πως, παρότι έχουν δαπανηθεί εκατομμύρια ευρώ για έργα σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης, αυτά δεν λειτουργούν και η κυκλοφορία διεξάγεται με παραδοσιακούς τρόπους, που... επιτρέπουν το... ανθρώπινο λάθος.

Μάλιστα, μηχανοδηγοί της εταιρείας κρίνουν απολύτως σωστή την απόφαση της διοίκησης να σταματήσει την κυκλοφορία των συρμών σε τμήμα του προαστιακού δικτύου καθώς, όπως επισημαίνουν, μπορεί προς το παρόν να πρόκειται για μικροσυμβάντα, όμως αυτό δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να σημειωθεί κάποιο συμβάν μεγαλύτερης έκτασης.

Με πρωτόγονο τρόπο η κυκλοφορία των συρμών

Σύμφωνα με τους εργαζόμενους, η κυκλοφορία των συρμών στο τμήμα μεταξύ Πειραιά - Λιοσίων, δηλαδή σε ένα πολυσύχναστο τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου, διεξάγεται με πρωτόγονο τρόπο καθώς το σύστημα τηλεδιοίκησης και φωτοσήμανσης δεν λειτουργεί και η επικοινωνία των σταθμαρχών και των ηλεκτροδηγών γίνεται με τηλεγραφήματα και σινιάλα.

Στο τμήμα από τον Πειραιά έως την Αθήνα τα φωτοσήματα δεν λειτουργούν στους σταθμούς του Πειραιά, του Αγίου Ιωάννη Ρέντη, στο Ρουφ και στο σταθμό της Αθήνας. Μάλιστα, σε όλο το τμήμα της εν λόγω γραμμής η κυκλοφορία γίνεται σε μονή γραμμή και περνώντας παρακαμπτηρίους (κλειδιά).

Αντίστοιχα, δεν λειτουργούν τα φωτοσήματα σε πολλούς σταθμούς του δικτύου έως τον σταθμό ΣΚΑ, ενώ σε σημαντικό τμήμα του δικτύου δεν λειτουργεί ούτε και το δίκτυο ραδιοκάλυψης GSM-R, παρότι έχει χρυσοπληρωθεί. Με τη χρήση τηλεγραφημάτων διεξάγεται και η κυκλοφορία στη γραμμή του προαστιακού από τα Λιόσια ως το Κιάτο, όπου μάλιστα τα τρένα κινούνται σε υψηλές ταχύτητες.

Χρόνια αναμονής χωρίς έργα

Αξίζει να σημειώσουμε ότι τα έργα τηλεσήμανσης και τηλεδιοίκησης στο τμήμα της γραμμής από τον Πειραιά ως τις Τρεις Γέφυρες περιλαμβάνονταν στη σύμβαση 994/2005, που αφορούσε την ανακαίνιση της σιδηροδρομικής γραμμής από τον Πειραιά έως τις Τρεις Γέφυρες την οποία, πριν από έναν χρόνο περίπου χρόνο, ο ΟΣΕ αποφάσισε να διαλύσει.

Μετά από 6 χρόνια συνεχών παρατάσεων, το έργο, που προβλεπόταν να γίνει σε οκτώ μήνες, δεν είχε ακόμη ολοκληρωθεί. Σε κάθε περίπτωση, πάντως, η μη ολοκλήρωση των έργων από τη μία προκαλεί ζητήματα ασφάλειας, από την άλλη δεν επιτρέπει την πλήρη εκμετάλλευση της γραμμής κυρίως στον τομέα των επιβατικών μεταφορών.

Μάρω Τσαντήλα Euro2day

συνέχεια...

ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Μερικός εκτροχιασμός προαστιακού στις Αχαρνές - Με λεωφορεία η κίνηση στο τμήμα ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ-ΣΚΑ

Ανακοινώνεται ότι στις 9.40 π.μ της 21ης/1/2012 υπήρξε μερική εκτροχίαση της αμαξ. 4407 με κατεύθυνση από Κιάτο προς Αεροδρόμιο, σε αλλαγή του συμπλέγματος ΣΚΑ (Σιδηροδρομικό Κέντρο Αθηνών).

Κατά το συμβάν δεν υπήρξαν τραυματισμοί. Με την άμεση και συντονισμένη επέμβαση των Υπηρεσιών του ΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ολοκληρώθηκε η μεταφορά των επιβατών από το σημείο του ατυχήματος προς τον τελικό τους προορισμό εντός μισής ώρας περίπου.

Υπήρξαν μικρής κλίμακας υλικές ζημιές οι οποίες εκτιμάται ότι θα αποκατασταθούν εντός της ημέρας.

Η κυκλοφορία των συρμών μεταξύ των σταθμών ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ – ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ και ΣΚΑ - ΚΙΑΤΟ διεξάγεται κανονικά ενώ στο τμήμα ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ – ΣΚΑ η μεταφορά των επιβατών γίνεται με λεωφορεία.

Τα αίτια του ατυχήματος διερευνώνται από αρμόδια Επιτροπή εμπειρογνωμόνων του ΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

συνέχεια...

ΑΤΥΧΗΜΑ: ΙΧ χτύπησε επιβάτες σε στάση

Δεν κατάλαβαν τι τους χτύπησε οι άτυχοι άνθρωποι την ώρα που περίμεναν το λεωφορείο... Δεν είχε ακόμη ξημερώσει και η ώρα ήταν έξι και τέταρτο. Στην 29η στάση της λεωφόρου Φυλής περίμεναν δυο άτομα που πήγαιναν στη δουλειά τους...


Ο δρόμος είχε αρκετή κίνηση και κανείς δεν πρόσεξε, παρά την τελευταία στιγμή ότι ένα αυτοκίνητο κινούνταν... περίεργα.

Ο οδηγός, άγνωστο γιατί, έχασε τον έλεγχο και καρφώθηκε στη στάση. Τα δύο άτομα δεν πρόλαβαν να αντιδράσουν, αλλά τυχεροί μέσα στην ατυχία τους, δεν τραυματίστηκαν σοβαρά.

Χρειάστηκε να μεταφερθούν στο νοσοκομείο όπου νοσηλεύονται εκτός κινδύνου. Ο οδηγός του αυτοκινήτου κρατείται.

Πηγή: TA NEA ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΗΝ ΕΘΕΛ

συνέχεια...

ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ: Σε ρίνγκ μετέτρεψαν οι λαθρεπιβάτες το μέσο σε έλεγχο ειστηρίων

....16/7 στο τρένο για Κιάτο με αναχώρηση 14:12 από Νεραντζίωτισσα, επαναλήφθηκε το γνωστό σκηνικό με "παιδάκια" να μην κόβουν εισητήριο και να παίζουν κρυφτό με τους σεκιουριτάδες. Στην στάση της Ν. Περάμου μάλλον οι 2 ελεγκτές και οι δύο σεκιουριτάδες εντόπισαν τζαμπατζήδες και θέλησαν να τους κατεβάσουν...


Αυτοί απαντήσανε με μπουνιές με αποτέλεσμα ο ένας σεκιουριτι να αιμοραγεί από το στόμα, ο άλλος χτύπημα στο κεφάλι, οι δράστες άφαντοι, οι τουρίστες τρομαγμένοι να έρχονται στο πρώτο βαγόνι του οδηγού και μερικοί επιβάτες να διαπληκτίζονται με τους υπόλοιπους "Ρομά", γιατί αν δεν το είπα παραπάνω τα παιδάκια αυτά ήταν από κάποιον καταυλισμό "Ρομά"... Αυτά τα ωραιά...


ΠΗΓΗ : Σχόλιο του επιβάτη Τάσου από το ιστολόγιο ΕΠΙΒΑΤΗΣ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ.

συνέχεια...

ΕΘΕΛ: Νεαρός λουόμενος ξυλοκόπησε τον οδηγό γιατί του ζήτησε να μην περιφέρεται ημίγυμνος!

Χθες το απόγευμα στην γραμμή 040 επιβιβάστηκαν στο Νέο Φάληρο νεαρά άτομα, που προφανώς επέστρεφαν από μπάνιο, χωρίς να φοράνε τα μπλουζάκια τους...


Ο οδηγός τους έκανε παρατήρηση και τα φόρεσαν όλοι εκτός από έναν.

Στην επόμενη στάση ο οδηγός ζήτησε ευγενικά από τον νεαρό να φορέσει την μπλούζα του. Το αποτέλεσμα ήταν να προσεγγίσουν σιγά - σιγά το εμπρός μέρος του λεωφορείου και όταν άνοιξαν οι πόρτες στην επόμενη στάση να τον γρονθοκοπήσουν και να εξαφανιστούν από την μπροστινή πόρτα.

Ο συνάδελφος μεταφέρθηκε από το ΕΚΑΒ στο Ασκληπιείο Βούλας όπου παρέμεινε 4 ώρες με συμπτώματα ελαφριάς διάσεισης και μώλωπες. Το κερασάκι στην τούρτα είναι ότι θα χάσει και μεροκάματα μιας και ο γιατρός του έδωσε τέσσερις μέρες αναρρωτική.

Αυτά είναι τα «καλά» της δουλειάς μας...

Ευχόμαστε περαστικά στον συνάδελφο και να επιστρέψει σιδεροκέφαλος. Το θέμα που προκύπτει από όλα αυτά είναι η ασφάλεια των εργαζομένων που δέχονται τέτοιες και χειρότερες επιθέσεις.

Μόνιμο αίτημα μας είναι η τοποθέτηση διαχωριστικού-προστατευτικού, όπως έχουν οι νέοι τύποι λεωφορείων και στα παλαιότερα.

ΠΗΓΗ: ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΟΔΗΓΩΝ ΕΘΕΛ

συνέχεια...

ΟΑΣΘ: Πορτοφολάς ξυλοκόπησε οδηγό λεωφορείου!

Τις πρωινές ώρες της Παρασκευής ένας 32χρονος αλλοδαπός στο κέντρο της Θεσσαλονίκης έκλεψε το ποσό των 500 ευρώ από επιβάτη λεωφορείου, εκμεταλλευόμενος τον συνωστισμό...

Ο δράστης όμως έγινε αντιληπτός και κατά την προσπάθεια ακινητοποίησης του από τον οδηγό του λεωφορείου και τον 67χρονο επιβάτη , προκάλεσε σοβαρές σωματικές βλάβες στον οδηγό καθώς και σημαντικές φθορές στο λεωφορείο.

Τελικά ο 32χρονος συνελήφθη από αστυνομικούς, και θα οδηγηθεί στον Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Θεσσαλονίκης με τις κατηγορίες: 1. κλοπής 2. σωματικών βλαβών και 3. φθοράς ξένης ιδιοκτησίας.

ΠΗΓΗ: ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΗΝ ΕΘΕΛ

συνέχεια...

ΠΑΤΡΑ: Πυροβόλησε τον προαστιακό για εκπαίδευση στον... κινούμενο στόχο(;)!

Τον τρόμο και την αναστάτωση σκόρπισε στους επιβάτες του Προαστιακού ένας ασυνείδητος που «διασκέδασε», σκοπεύοντας τα τζάμια του συρμού με αεροβόλο όπλο, την στιγμή που είχε φτάσει στο ύψος του γηπέδου της Παναχαϊκής στην Πάτρα.


Από την βολή του άγνωστου «ελεύθερου σκοπευτή», θρυμματίστηκε ένα τζάμι κατατρομάζοντας τον επιβάτη που καθόταν στο κάθισμα δίπλα στο παράθυρο. Ευτυχώς, το τζάμι ήταν διπλό κι αυτό εμπόδισε την βολίδα να το διαπεράσει, με αποτέλεσμα να μην τραυματιστεί κάποιος από τους επιβάτες. Ο δράστης σταμάτησε την σκοποβολή χωρίς να συνεχίσει τις βολές του και έσπευσε να εξαφανιστεί.

Η αυτοψία που έγινε στο βαγόνι απέδειξε ότι το τζάμι είχε χτυπηθεί από βολίδα αεροβόλου όπλου και όχι από πέτρα που αφήνει διαφορετικό αποτύπωμα. Το τραίνο συνέχισε κανονικά την πορεία του και η επίθεση καταγγέλθηκε από τον ΟΣΕ στην Αστυνομία που ερευνά για τον εντοπισμό του δράστη.

ΠΗΓΗ: Το "Πρώτο θεμα" μέσω ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΑ ΝΕΑ

ΣΧΟΛΙΟ: Έχουμε τρελαθεί τελείως...!

συνέχεια...

ΕΘΕΛ: Τροχαίο ατύχημα στο Αμαξοστάσιο Ελληνικού

Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε λίγο μετά τις 00:30 μετά τα μεσάνυχτα στο αμαξοστάσιο της ΕΘΕΛ στην περιοχή του Ελληνικού.

Οδηγός λεωφορείου έχασε τον έλεγχο του οχήματος και συγκρούστηκε με Ι.Χ. και ακόμα 4-5 λεωφορεία που υπήρχαν στο σημείο.


Ο οδηγός απεγκλωβίστηκε με τη βοήθεια της πυροσβεστικής και μεταφέρθηκε ελαφρά τραυματισμένος στο «Ασκληπείο».

Τα αίτια του ατυχήματος ερευνώνται, ενώ οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για ενδεχόμενη μηχανική βλάβη.

ΠΗΓΗ: ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΗΝ ΕΘΕΛ

συνέχεια...

ΤΡΑΜ: Απόπειρα αυτοκτονίας από νεαρό για ερωτική απογοήτευση!

Ένα κωμικοτραγικό περιστατικό συνέβη χθες το βραδύ στο δίκτυο του τραμ . Λίγο μετά τις 11 το βραδύ και λίγα μετρά πριν την στάση Πάρκο Φλοίσβου, στον τροχιόδρομο με κατεύθυνση το σεφ είχε ξαπλώσει ένας νεαρός και απειλούσε την νεαρή φίλη του ότι θέλει να αυτοκτονήσει.

Σε κάποια στιγμή άρχισε να πλησιάζει το τραμ και ο νεαρός δεν απομακρύνθηκε από τον τροχιόδρομο , βλέποντας το τραμ η νεαρή φίλη του προσπάθησε να τον τραβήξει αλλά ο νεαρός είχε γαντζωθεί από τις γραμμές. Ο οδηγός ακινητοποίησε το τραμ και τότε ο νεαρός βλέποντας το τραμ να σταματά, σηκώθηκε και πήγε μπροστά από το τραμ και φώναζε Πάτα με -Πάτα με. Η κοπέλα απεγνωσμένα προσπαθούσε να τον τραβήξει και ο νεαρός την έδιωχνε την έβριζε και συνέχιζε να φωνάζει στον οδηγό του τραμ Πάτα με -Πάτα με.

Τελικά μετά από λίγα λεπτά ο νεαρός αποχώρησε από τον τροχιόδρομο, βρίζοντας και διώχνοντας από κοντά του την κοπέλα.

ΠΗΓΗ: Ιστολόγιο ΤΡΑΜΒΑΓΕΡΗΣ

συνέχεια...

ΕΘΕΛ: Λαθρεπιβάτης πυροβόλησε ελεγκτή!

Τσαμπατζής και πιστολέρο, έστειλε στο νοσοκομείο έναν ελεγκτή της ΕΘΕΛ, στο Κερατσίνι.

Το απίστευτο αυτό περιστατικό σημειώθηκε το μεσημέρι της Δευτέρας στη γραμμή "843" της ΕΘΕΛ , που πραγματοποιούσε το δρομολογιο Πειραιάς - Πέραμα.

Το όχημα είχε σταματήσει στη στάση, στη συμβολή της Γρ. Λαμπράκη με τη Δημοκρατίας. Εκεί, επιβιβάστηκε ένας ελεγκτης της ΕΘΕΛ ο οποίος ζήτησε από τους επιβάτες, τα εισιτήριά τους.

Κάποιος όμως από τους επιβαίνοντες, ο οποίος δεν είχε εισιτήριο, αρνήθηκε τον έλεγχο και κουβέντα στην κουβέντα έβγαλε ένα αεροβόλο και πυροβόλησε δύο φορές τον εμβρόντητο ελεγκτή!

Το κινητό του έσωσε τον -τυχερό μέσα στην ατυχία του- ελεγκτή, καθώς οι δύο σφαίρες εξοστρακίστηκαν πάνω σε αυτό.

Στο πανδαιμόνιο που επικράτησε ο δράστης πρόλαβε να διαφύγει, ενώ ο άτυχος ελεγκτής μεταφέρθηκε στο Αττικό νοσοκομείο όπου νοσηλεύεται ελαφρά τραυματισμένος !

ΠΗΓΗ: ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΗΝ ΕΘΕΛ

ΣΧΟΛΙΟ: Που είναι η συνεργασία της ΕΛΑΣ με τον ΟΑΣΑ, οεο;

Γενικά πάντως, η εγκληματικότητα συνεχώς αυξάνεται και οι αρμόδιοι (ΕΛΑΣ, Υπ. Προστασίας του Πολίτη) συνεχίζουν να ρεμβάζουν νωχελικά, απλά παρακολουθώντας την κατάσταση σαν τον Νέρωνα, φοβούμενοι μην χαρακτηριστούν "απάνθρωποι" από τους εγχώριους υποστηρικτές του χάους και της αναρχίας αλλά και από τον disoriented ΟΗΕ...

Για το αν φέρονται απάνθρωπα με τις παραλείψεις τους στους ανυπεράσπιστους νομοταγείς πολίτες που κάνουν απλά την δουλειά τους, δεν ασχολείται καμία οργάνωση προστασίας ανθρωπίνων δικαιωμάτων; Μέσα στην οικονομική αβεβαιότητα, η κυβέρνηση θα έπρεπε να είχε το θάρος να αναλάβει να μας ανακουφίσει τουλάχιστον από την αβεβαιότητα της σωματικής ακεραιότητας. ΑΙΣΧΟΣ ΠΙΑ! ΑΝΙΚΑΝΟΙ!

συνέχεια...

ΑΜΕΛ: Ατύχημα στον σταθμό ΣΕΠΟΛΙΑ

Ένα απίστευτο περιστατικό εκτυλίχθηκε στις 23:45 χθες το βράδυ, στο σταθμό του Μετρό στα Σεπόλια.


Ένας άνδρας έπεσε στις ράγες του Μετρό, κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί στο πόδι.

Στο σημείο έσπευσαν 7 άνδρες της Πυροσβεστικής με 2 οχήματα, οι οποίοι κατάφεραν να τον απεγκλωβίσουν, ενώ στη συνέχεια ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ τον μετέφερε στο Γενικό Κρατικό Αθηνών, ώστε να του παρασχεθούν οι πρώτες βοήθειες. Σύμφωνα με την Πυροσβεστική, ο άτυχος άνδρας υποβλήθηκε σε ακρωτηριασμό του ποδιού.

ΠΗΓΗ: newsbeast.gr και zougla.gr

ΣΧΟΛΙΟ: Είναι τραγικό... Να ήταν άλλη μια προσπάθεια αυτοκτονίας;

συνέχεια...

ΕΘΕΛ: 4 τραυματίες από σύγκρουση λεωφορείου στην Κηφισιά με ΙΧ που παραβίασε την σηματοδότηση

Για άλλη μια φορά, η καφρίλα του νεοέλληνα (και δη του νεόπλουτου;) έκανε την παράσταση της με απολογισμό 4 τραυματίες (τον οδηγό του λεωφορείου και τρείς εκ των επιβατών). Σημειώνεται ότι ο οδηγός (του λεωφορείου) είναι σοβαρά τραυματισμένος. Ο οδηγός του ΙΧ (που δηλώνει και "σοκαρισμένος"!) και οι υπόλοιποι επιβάτες είναι ελαφρά ή καθόλου τραυματισμένοι.


Όπως θα δείτε και στο βιντεο που ακολουθεί, το ατύχημα συνέβη όταν ο κάτω των 20 ετών (18χρονος;) οδηγός του σπορ αμαξιού (ή τουλάχιστον του αμαξιού με το σπορ look και τις σπορ ζάντες που είναι μια "απομίμηση" της ανεξαρτήτου ηλικίας πολυπόθητης Ferrari - που απαντάται συχνά στην Κηφισιά και τα βορειότερα αυτής προάστια των Αθηνών) αποφάσισε να τρέξει διαγνωστικά (σ)το ΙΧ του. Από την υπερβολική ταχύτητα δεν πρόλαβε (ή δεν θέλησε) να σταματήσει σε κόκκινο σηματοδότη, με αποτέλεσμα να συγκρουστεί με διερχόμενο λεωφορείο της ΕΘΕΛ. Το ατύχημα είχε προεξοφληθεί από τότε που ο μπαμπάς του οδηγού προέβη σε όλες τις "ελληνικές" εθιμοτυπικές διαδικασίες ώστε ο υπερδραστήριος κανακάρης του να λάβει το πολυπόθητο "χαρτί" και του έδωσε τα κλειδιά του αμαξιού που αρμόζει στην ηλικία του στο χέρι.



Η ΕΘΕΛ πρέπει να υποβάλει μήνυση για παρεμπόδιση συγκοινωνιακής κυκλοφορίας, υλικές ζημιές σε οχήματα, αποζημίωση εξόδων νοσηλείας των τραυματισμένων, ηθικές βλάβες των επιβατών, ανάπτυξη υπερβολικών ταχυτήτων σε συνοικιακό δρόμο, καφρίλα νεαρού οδηγού, συνυπαιτιότητα πατέρα, κτλ.

συνέχεια...

ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Ατύχημα και δυστύχημα σε Παρανέστι και Καρδίτσα αντίστοιχα

Πέμπτη 11 Νοεμβρίου 2010 και ώρα 12:40 στο χλμ σημείο 247 + 200, λίγο έξω από το Σ. Σταθμό Παρανέστι στην Ξάνθη, λεωφορείο του ΚΤΕΛ παραβίασε τα ηχοφωτεινά σήματα της Α.Σ.Ι.Δ. (Αυτόματο Σύστημα Ισόπεδης Διάβασης), με συνέπεια τη σύγκρουσή του με τη διερχόμενη Εμπορική αμαξοστοιχία 23672, η οποία εκείνη τη στιγμή εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Ξάνθη.

Από το συμβάν αναφέρθηκε ένας τραυματισμός νεαρής γυναίκας, η οποία και διακομίστηκε στο νοσοκομείο της Ξάνθης.

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ εκφράζει τη βαθιά λύπη της για το συμβάν, ενώ για ακόμη μία φορά συνιστά την προσοχή σε πεζούς και οδηγούς εποχούμενων, οι οποίοι επιχειρούν να διασχίσουν τη σιδηροδρομική γραμμή, καθώς οποιαδήποτε προσπάθεια παραβίασης των κανόνων του δικτύου θέτει σε κίνδυνο την ίδια τους τη ζωή, αλλά και την ασφάλεια της κυκλοφορίας των τρένων.

Παρασκευή 12 Νοεμβρίου 2010 και ώρα 8:10 π.μ., στο χλμ σημείο 32 + 323, λίγο έξω από το Σ. Σταθμό Καρδίτσας οδηγός Ι.Χ. παραβίασε τα ηχοφωτεινά σήματα της Α.Σ.Ι.Δ. (Αυτόματο Σύστημα Ισόπεδης Διάβασης), με συνέπεια τη σύγκρουσή του με τη διερχόμενη αμαξοστοιχία 592, η οποία εκείνη τη στιγμή εκτελούσε το δρομολόγιο Καλαμπάκα - Παλαιοφάρσαλος.

Από το συμβάν αναφέρθηκε ο θανάσιμος τραυματισμός του οδηγού του Ι.Χ.

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ εκφράζει τη βαθιά λύπη της για το συμβάν καθώς και τα συλλυπητήριά της στους συγγενείς και τα οικεία πρόσωπα του θανόντα, ενώ για πολλοστή φορά, διαπιστώνοντας κατ' επανάληψη άγνοια και αδιαφορία από την πλευρά των πεζών και των οδηγών εποχούμενων, τους συνιστά την προσοχή σε οποιαδήποτε προσπάθειά τους να διασχίσουν τη σιδηροδρομική γραμμή, καθώς η παραβίαση των κανόνων του δικτύου θέτει σε κίνδυνο την ίδια τους τη ζωή, αλλά και την ασφάλεια της κυκλοφορίας των τρένων.

ΠΗΓΗ: ΤΡΑΙΝΟΣΕ

συνέχεια...

ΟΣΕ: Ατύχημα εκτροχιασμού βαγονιού στη Λάππα Αχαϊας

Δευτέρα 08 Νοεμβρίου 2010 και ώρα 14.20 στο χλμ. σημείο 34 μεταξύ Πάτρας -Βάρδα, στην περιοχή Λάππα, φορείο από το πρώτο βαγόνι της αμαξοστοιχίας 1352, που εκτελούσε το δρομολόγιο Πάτρα - Καλαμάτα, εξήλθε της σιδηροδρομικής γραμμής, εξαιτίας δέντρου, το οποίο είχε καταπέσει στο σημείο, λόγω των ακραίων καιρικών φαινομένων που επικρατούσαν στην περιοχή. Στην αμαξοστοιχία επέβαιναν 65 επιβάτες, δίχως να υπάρξει τραυματισμός.

Κατόπιν της άμεσης κινητοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και μέχρι την αποκατάσταση της κυκλοφορίας, τα δρομολόγια μεταξύ Πάτρας – Πύργου θα εκτελούνται με μετεπιβίβαση σε λεωφορεία.

ΠΗΓΗ: ΤΡΑΙΝΟΣΕ

συνέχεια...

ΟΑΣΑ: Ληστές πυροβόλησαν τον φύλακα του κτιρίου του ΟΑΣΑ!

Από τον ΟΑΣΑ ανακοινώνεται ότι Πέμπτη 4.11.2010 και ώρα 10:35, ο φύλακας του κτιρίου του ΟΑΣΑ κος Γεώργιος Ξένος, πυροβολήθηκε στο πόδι, κατά τη διάρκεια της συμπλοκής του με ληστη, ο οποίος είχε μόλις ληστέψει την Δ.Ο.Υ Κατοίκων Εξωτερικού που βρίσκεται στην οδό Μετσόβου 4, στα Εξάρχεια.

Ο κος Ξένος πυροβολήθηκε εξ’ επαφής στο πόδι και μεταφέρθηκε άμεσα με ασθενοφόρο στο νοσοκομείο, συνοδευόμενος από την ιατρό εργασίας του ΟΑΣΑ, βρίσκεται εκτός κινδύνου και η κατάστασή του δεν εμπνέει καμία ανησυχία.

Υποβάλλεται στις απαραίτητες ιατρικές εξετάσεις προκειμένου να αξιολογήσουν οι γιατροί την κατάσταση και να προβούν στις ενδεδειγμένες ενέργειες.

Επίσης, η Διοίκηση του ΟΑΣΑ βρίσκεται σε συνεχή επαφή με την οικογένεια του τραυματισθέντος υπαλλήλου και με την ιατρό εργασίας του ΟΑΣΑ, προκειμένου να του παράσχει κάθε δυνατή βοήθεια.

ΠΗΓΗ: ΟΑΣΑ

ΣΧΟΛΙΟ: Η βαριά εγκληματικότητα είναι πλέον καθημερινότητα για το κέντρο της πρωτεύουσας. Αναρωτιόμαστε σε ποιό σημείο πρέπει να φτάσουμε για να αρθεί η πολιτική αδιαφορία...

συνέχεια...