"Μέσα σε αυτή την οικονομική κρίση και τις περικοπές, πρέπει να προσφέρουμε την δυνατότητα στους απλούς πολίτες να αντικαταστήσουν τις μπακατέλες τους με σούπερ νέα μοντέλα..." φαίνεται να πέρασε από το μυαλό του καταπληκτικού υπουργού Υποδομών.
Έτσι, τα Μέσα Μαζικής Επικοινωνίας (ΜΜΕ) έχουν βουήξει από άρθρα με την επερχόμενη (σε 2 εβδομάδες) απόσυρση (η οποία με την ανάληψη καθηκόντων της νέας κυβέρνησης, αποσύρθηκε ως μέτρο υπερβολικά "αντί-σοσιαλιστικό").
Ένα χρόνο μετά, εν μέσω οικονομικής εξαθλίωσης, η απόσυρση έρχεται ξανά στο προσκήνιο, καθώς οι πωλήσεις αυτοκινήτων έχουν μειωθεί περισσότερο από 60% και οι Έλληνες έμποροι και αλλοδαποί κατασκευαστές (Γερμανία, Γαλλία κυρίως) με γουρλωτά μάτια βλέπουν τον τομέα τους να καταρρέει και ζητάνε εκβιαστικά μέτρα υπέρ τους, για να ανακάμψει η υπερβολική κερδοφορία τους και να μην απολύσουν τους εργαζόμενους τους.
Και εξήγησε στον συνταξιούχο και τον εργαζόμενο με τον μειωμένο μισθό και τις τιμές στα ύψη πως θα υποστεί και περαιτέρω φορολογία για να αντικαταστήσουν κάποιοι συμπολίτες σου τα αυτοκινητά τους με ολοκαίνουργια μοντέλα, την ίδια στιγμή που αυξάνεις τα εισιτήρια στα ΜΜΜ κατά 40%, καταργείς ολόκληρο το σιδηροδρομικό δίκτυο και αποσύρεις τα μισά λεωφορεία και τρόλεϊ από την κυκλοφορία.
Απορώ... Το Διεθνές -Υποκριτικό και Αποτυχημένο- Νομισματικό Ταμείο (ΔΥΑΝΤ) γνωρίζει για αυτή την πρόθεση της κυβέρνησης, στην οποία διαμήνυσε ότι δεν επιτρέπει κάτι άλλες, πιο επιθυμητές και γενικά αποδεκτές "σοσιαλιστικές" σκέψεις, όπως αναδιανομή του εισοδήματος;
Αυτές είναι οι μυστικές συμφωνίες μεταξύ Merkel -Sarkozi και Γiωργάκη. Κύριε, για να πάρεις την άλλη δόση πρέπει να επιδοτήσεις τις εισαγωγές των αυτοκινήτων μας. Και έτσι αντί ο Γιωργάκης και το σόι του να επιδοτήσουν τις εξαγωγές των ελληνικών προϊόντων επιδοτούν τις εισαγωγές των ξένων. Λίγο τσίπα να είχαν!
Αν είχαν τσίπα θα είχαν ήδη παραιτηθεί από κυβέρνηση. Όσο για την "πράσινη ανάπτυξη"...δεν υπάρχει ούτε ανάπτυξη αλλά ούτε και πράσινο από το και καλά πράσινο κόμμα...